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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

长城证券,景嘉微(300474)技术驱动未来 国产GPU先行者




    一代芯片国产替代,打破国外产品长期垄断:公司2014年发布第一款国产图形显示芯片JM5400,是一款高性能、低功耗的GPU芯片,具有完全自主知识产权,打破国外产品长期垄断我国GPU市场的局面,率先实现军用GPU国产化,并实现量产。该芯片可广泛应用于有高可靠性要求的图形生成及显示等领域,满足机载、舰载、车载环境下图形系统的功能与性能要求,全面替代M9、M54、M72、M96、IMX6等国外芯片。
    二代芯片切入民用,助力国产电脑产业升级:2018年公司发布第二代芯片JM7200发布,性能比第一代芯片大幅提升,技术水平相当于国际头部GPU厂商2012年低端产品。使我国GPU相比国际头部GPU厂商产品相比代际差距减小。与国内GPU厂商相比,具备先行优势,产品性能上领先。第二代芯片不仅仅可以用在军用领域,还能使用民用国产电脑,促进我国电脑产业技术升级。7系列GPU的民用应用已经于2019年获得首份订单。另外,公司积极扩展其他民用芯片领域,如多波段收音芯片、通用微处理器芯片等消费级芯片。
    三代芯片性能再次提升,有望切入人工智能领域:人工智能领域对AI芯片的需求越来越迫切,其中GPU芯片凭借其并行运算的优势在AI芯片份额中占据优势地位。公司在研的第三代芯片JM9231或可达到2016年中低端产品水平,基本满足人工智能领域对GPU的技术需求,将为公司未来发展带来强劲动力。同时,公司全资子公司长沙景美与法国芯片设计公司Kalray签署合作协议,共同推进可编程通用计算芯片的发展,目前已实现MPPA众核处理器芯片的技术突破。
    小型专用雷达发展迅速,分布式干扰机应用广泛:公司在微波射频和信号处理技术领域具有多年的技术积累,拥有资深专家团队,综合微波射频方向的专业能力以及信号处理方向的专业优势,成功开发了目标探测雷达、低空监视雷达、机载弹载小型雷达、主动防护雷达系统等一系列专用化雷达产品,在小型专用化雷达领域取得了一定的先发优势。2013年以来,雷达营收占比不断增加并成为公司增长的最大动力。同时,公司研制的分布式通信干扰机性能出众,应用广泛,同样会发挥公司在该领域的技术储备优势。
    风险提示:JM7200量产不及预期;军机列装速度不及预期;新的竞争对手;研发进度不及预期

证券时报网,厦门国贸(600755):已开展对资管项目的全面风险核查及整改




    厦门国贸(600755)3月12日在投资者互动平台表示,公司已开展对资管项目的全面风险核查及整改,严格控制金融子公司的风险业务。

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证券日报,一季度销量催热新能源车板块 4只概念股获机构扎堆推荐


  近日,中国汽车工业协会发布了《2018年3月汽车工业经济运行情况》,数据显示,期间我国新能源汽车产销量继续实现同比高速增长。3月份,新能源汽车产销量均为6.8万辆,同比分别增长105%和117.4%。从一季度数据来看,1月份至3月份,期间新能源汽车产销量分别为15万辆和14.3万辆,同比分别增长156.9%和154.3%。
  业内人士表示,近期新能源汽车产销量维持高速增长,主要是由于目前仍处于补贴新政实施的过渡期(2月12日至6月11日),市场中占主导地位的低续航里程A00级乘用车型在过渡期后补贴将大幅下滑,期间抢装效应明显,预计上半年该类车型销售火爆的状况将延续。同时,6月11日以后,续航300公里以上乘用车型购置补贴将有所提升,该类车型下半年销量有望迎来上涨。在“削低补高”的补贴新政助推下,国内新能源车产业结构将面临升级,拥有长续航新品在研或即将投放市场的龙头车企有望率先受益。另一方面,新能源车续航里程提升,本质上是对其核心部件——动力电池的容量、性能、安全等方面提出了更高的要求,具备相关技术储备的产业链中游企业也有望在此行情中迎来新的发展机遇。
  新能源汽车近期产销两旺的局面也为A股市场中相关概念板块走势带来了提振,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,3月26日以来,新能源汽车概念板块期间累计上涨4.54个百分点,涨幅领先同期大盘,个股方面,英可瑞(31.32%)、旭升股份(28.65%)、 沃特股份(23.41%)、道明光学(22.58%)、隆盛科技(21.19%)、南京聚隆(20.21%)等6只个股涨幅居前,期间累计涨幅均在20%以上,此外,包括华中数控(19.15%)、东软集团(19.01%)、 国机汽车(18.58%)、川环科技(18.12%)、启明信息(17.80%)、天汽模(16.44%)等在内的29只个股期间也均涨逾10%,表现同样可圈可点。
  资金流向方面,3月26日以来市场中大单资金也纷纷对新能源汽车板块展开积极布局,其中,长园集团(51985.71万元)、潍柴动力(19594.92万元)两只个股期间均受到1亿元以上大单资金追捧,道明光学(9797.95万元)、康盛股份(9360.53万元)、东软集团(7664.40万元)、中马传动(7345.00万元)、继峰股份(7154.41万元)、中航光电(6578.23万元)、英威腾(5345.75万元)等7只个股期间也均实现5000万元以上大单资金净流入,上述9只个股期间吸金共计12.48亿元。
  对于新能源汽车板块未来投资策略,中泰证券表示,在抢装效应持续之预期下,新能源汽车上半年销量增长具有确定性,对相关上市公司基本面形成支撑。同时锂电巨头CATL已成功过会,有望抬升板块估值,建议围绕三个层面展开布局:第一,优选产业链,建议关注竞争格局较好的电解液环节;第二,关注优质锂电龙头,围绕CATL、松下、LGC等全球动力锂电龙头及其供应链布局;第三,关注产业新变化,紧密围绕全球电动车整车龙头发展方向,挖掘新变化和技术趋势,如高镍、软包、热管理(热泵技术)等。
  机构评级方面,近30日内多只新能源汽车相关概念股受到机构的重点关注,其中,上汽集团(28家)、宇通客车(22家)两只整车领域龙头个股期间均受到20家以上机构推荐,亿纬锂能、赣锋锂业两只锂电领域个股紧随其后,期间均获得18家机构给予的“增持”或“买入”等推荐评级,上述4只个股后市表现最受机构看好,值得关注。

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国海证券,杭州园林(300649)三季报业绩预告高增长 首个EPC总包项目开启发展新阶段


    业绩符合预期,凭借品牌优势获取大量订单,未来高增长可持续
    2017 年1-9 月,公司实现归属于上市公司股东的净利润1750-1950万元,同比增长43.14%-59.50%,业绩符合预期。此次业绩预告上调了下限至1750 万元,比半年报中的业绩预告下限(1700 万元)多50 万元,显示出公司业绩高增长。公司拥有风景园林和建设设计双甲级资质,凭借西湖综合保护工程、西溪国家湿地公园、“G20 杭州峰会”、“厦门金砖国家领导人会议”核心景观设计等作品塑造了良好的品牌形象,风景园林景观设计行业龙头企业。公司凭借着品牌优势,获取大量项目,2017 年4 月上市以来,公司先后中标了惠州潼湖生态智慧区湿地生态公园设计项目(合同金额3383.10 万元)、淄博市文昌湖环湖公园二期景观设计项目(合同金额1800 万元)、预中标巩义市生态水系建设项目勘察设计项目第一标段(中标费用3864 万元),仅半年时间就获取了9047.10 万元的项目,彰显出公司超强的拿单能力,公司目前在手未执行合同金额超过2 亿元,充足的在手订单为公司未来业绩高增长提供了保障。
    首个 EPC 项目,携手东方园林拓展PPP,公司发展进入新阶段
    此次与海南省琼海市政府签订的《中国博鳌大农业国家公园建设前期协作协议》,公司主要进行中国博鳌大农业国家公园项目的工程前期建设,具体包括博鳌红树林湿地公园、博鳌农业公园及沙美村、培兰村两个美丽乡村建设,项目总投资暂定3 亿元,工程需在2018年1 月30 日完成。这是公司第一个EPC 工程总包项目,显示出琼海市政府对公司的认可,项目完成后不仅能增厚公司业绩,还将形成示范效应,利于公司拓展更多EPC 项目。2017 年6 月,公司与东方园林签署战略合作框架协议进入PPP 设计领域,拓宽了公司的项目来源。我们认为,公司的设计业务把握着项目的全局规划,占据着前段入口位置,拓展EPC、工程等业务具备明显优势,公司拓展EPC、PPP 等业务,能够大幅提升营收水平,增厚业绩,公司发展进入新阶段。
    “合伙人制”+员工持股+全国设立分院,看好公司长期发展
    “合伙人制”增强凝聚力。公司的实际控制人是董事长何韦、总经理吕明华、副总经理周为、董事刘克章、董秘葛荣,这五人为一致行动人,分别持有上市公司10.33%、8.67%、8.67%、8.67%、8.33%合计持有公司44.67%的股权,“合伙人制度”各司其职,有利于增强公司管理层的凝聚力。
    员工持股激励到位。园展投资(持股9%)和鸿园投资(持股4.75%)是公司的员工持股平台,覆盖员工上至公司董监高,下至驾驶员、退休人员,总共涉及员工98 人,占员工总人数的47.80%,同时不排除未来继续实施员工持股计划的可能。公司的激励机制到位,平台充满活力,员工上下一心利于公司长期发展。
    全国设立分院扩张在即。公司在立足杭州总院的基础上已在南京、青岛设立了两家分院,(江苏、山东两省的营收占比已分别达到21.93%、15.38%,是除浙江之外营收贡献最多的省份)业务拓展效果较好,同时公司拟在沈阳、西安、武汉、成都、南宁新设分院,扩张蓄势待发。在生态文明建设的大背景下,公司进行全国布局,战略到位,公司有望顺势实现快速发展。
    盈利预测和投资评级:维持公司“增持”评级。我们看好公司的品牌优势及未来的发展前景。预计公司2017-2019 EPS 分别为0.24、0.30、0.36 元,对应当前股价PE 为228、187、155 倍,维持公司“增持”评级。
    风险提示:项目拓展不及预期的风险、应收账款大幅增加的风险、宏观经济下行风险、向工程领域拓展的不确定性风险。

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全景网,兰太实业(600328):营改增对公司自身业务影响较小




  全景网7月26日讯 内蒙古辖区上市公司2017年度投资者网上集体接待日周三下午在全景.路演天下举行。兰太实业(600328)监事刘发明表示,公司主要业务一直为增值税应税业务,故营改增对公司自身业务影响较小。

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太平洋证券,科迪乳业(002770)2017年三季报点评:扩大规模提升效率 内外兼修保持增长


    投资要点:  
    收入利润保持增长,费用水平持续下降  
    前三季度公司产品总体毛利率26.96%,同比下降4.73个百分点。销售费用率6.25%,同比下降0.59个百分点;管理费用率2.80%,同比下降1.45个百分点。  
    三季度单季度,公司产品总体毛利率26.52%,同比下降4.71个百分点。销售费用率6.73%,同比下降0.05个百分点;管理费用率2.09 %,同比下降1.97个百分点。  
    规模效率同步提升,多重因素带动增长  
    收入和利润的增长,是外延式扩张和内部经营效率提升共同推动的结果。  
    收入同比大幅增长,一方面是由于募投项目产能释放和洛阳巨尔并购后并表的原因,另一方面要归功于新产品热销、产品结构提升以及省外市场的扩展等因素。  
    新产品等内生增长因素对公司收入的贡献较大。近两年公司新产品开发力度较大,不断推陈出新,相继推出了老酸奶产品。网红产品透明枕包"原生牧场纯牛奶"在省内和周边省市市场受到消费者欢迎,销量爆发式增长。 
    在收入规模扩大的同时,公司的费用水平明显改善。虽然三季度毛利率同比仍然下降,但是费用率同比同样显着下降,在相当程度上抵消了毛利率的下降。加上所得税变动的影响,三季度单季度销售净利率同比上升了0.52个百分点。  
    盈利预测与评级:  
    今年以来公司收入实现较快增长,随着新产品推广和外省市场的不断扩展,在逐步释放的新产能支持下,公司业绩有望保持较快增长。我们预计2017年~2018年EPS分别为0.14、0.19元/股,给予"增持"评级,目标价6.9元。 
    风险提示:  
    市场竞争加剧,成本波动,食品安全问题

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天风证券,交通运输行业周报:航空机场基本面继续向好 出口集运价格逐步企稳


    本周市场综述:本周A股市场先扬后抑,上证综指报收于3266.1,环比跌0.7%;深证综指报收于10998.1,环比涨0.6%;沪深300指报收于3980.9,环比跌0.6%;创业板指报收于1784.0,环比跌0.5%;申万交运指数报收于2874.1,环比涨0.1%。交运行业子板块中机场板块涨幅最高(3.4%),其次为铁路运输板块(0.8%),而港口板块跌幅最大(-1.3%)。本周涨幅前三为铁龙物流(10.6%)、吉祥航空(7.4%)、华铁股份(6.4%);跌幅榜前三为欧浦智网(-12.2%)、永安行(-6.0%)、上港集团(-3.8%)。
    航空机场板块:航空板块,我们根据各航司运营数据测算11月民航ASK+15.4%,RPK+17.5%,客运量+17%,客座率82.7%,同比+1.5pts。准点率大幅改善促航班执行率提升,估计同比提高3%以上,考虑到11月为全年最淡月份,枢纽机场时刻执行率仍达90%以上,随着民航新政的持续发酵,时刻增量下滑,供给增量收缩效应将逐步显现,不改“供给侧”逻辑。在供需优化,价改进入窗口期,空铁定价市场化共振的多重预期下,继续看好行业高景气运行,推荐中国国航、南方航空、东方航空和吉祥航空。机场板块,民航新政严格控制时刻增量,各上市机场主业趋稳;我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,依次推荐上海机场、白运机场和深圳机场。
    物流快递板块:快递板块,快递本周披露11月高频数据:单月实现业务量47.1亿件,同比增25.2%,业务收入增21.8%。年初至今累计业务量增速28.6%,基本符合预期。长期来看,成本上的优势与综合物流能力的提升将会是快递公司构筑护城河的关键,我们认为当前的快递企业在干线运输与中转分拨环节上仍然存在进一步压缩成本的可能,而综合物流方面的布局均在进行当中。投资上,估值消化后当前的快递股估值水平性价比开始凸显,推荐韵达股份,建议关注顺丰控股、圆通速递和申通快递。物流板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好当前股价对应估值便宜的建发股份,公司具备二线蓝筹品质,一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,BDI冲高回落报1619点,环比跌4.9%;出口集运市场需求小幅回升,航商部分航线涨价计划推动总体运价上涨,其中SCFI环比涨3.3%至727点,美东线报1967点,涨9.0%;美西线报1183点,涨9.7%;欧洲线报801点,涨6.7%,地中海线跌0.7%至596点。集运市场总体需求有所回升,航商涨价谨慎,我们预计航商将会继续努力推动运费,整体上我们继续推荐海南新规划下的潜在受益标的海峡股份,其次是多式联运龙头安通控股,关注涨价预期下的中远海控。港口板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,12月20日起铁路部门推出“铁路畅行”常旅客会员服务,按照车票票面价格累计积分,我们认为此举是当前的铁路客运系统进一步拥抱市场、高铁探索灵活定价的又一步伐。我们继续看好铁路改革的加速推进,逻辑在于资产证券化的重中之重为盈利能力的提升,而票价改革与土地出让则是最为直接的方式,高铁灵活定价探索将有望推高高端出行的价格中枢。我们相信铁改催化集中释放期正在到来,继续推荐广深铁路、铁龙物流、大秦铁路。公路板块,2017年以来公路货运继续复苏,客运出行再升级,公路盈利能力稳健,建议寻求估值安全、股息稳定且第二主业业绩能够持续有效印证的公司,核心关注深高速、山东高速、粤高速A。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、广深铁路、吉祥航空、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份和安通控股,关注山东高速。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

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