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中国证券网,中国平安(601318)已耗资50亿元回购0.31%股份




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)中国平安公告,截至2019年11月30日,公司通过集中竞价交易方式已累计回购A股股份57,594,607股,占公司总股本的比例为0.31506%,已支付的资金总额合计人民币5,000,000,171.09元(不含交易费用),最低成交价格为人民币79.85元/股,最高成交价格为人民币91.43元/股。此前,公司公告,拟使用不低于人民币50亿元且不超过人民币100亿元的自有资金回购公司A股股份,本次回购股份将全部用于本公司员工持股计划,包括但不限于公司股东大会已审议通过的长期服务计划,本次回购期限为自2019年4月29日至2020年4月28日。

长江证券,钢铁行业:理想与现实的差距


    节前库存开始累积:供给放量,基差达到年内新高
    节前一周,钢铁板块基本面与股价略有分化。权益端板块绝对收益1.0%,相对万得全A收益0.7%;基本面略有走弱,钢价综合指数下跌1.7%,螺纹期货主力合约下跌4.4%。本周几个变化值得重视:1、总库存有所累积,增幅约2.8%:过往10年,有8次库存在节前去化而在节后累积,或与下游对旺季备货节奏有关;2、供给反弹,Mysteel钢厂周产量增速约2.0%:产量增加致厂库增约6.4%;3、基差达到年内最大水平:螺纹钢基差达到616元,创年内新高。从最新采暖季限产政策落地情况看,边际上预期有所放松,而需求层面对地产投资下滑担忧进一步加剧,导致市场对远期的预期转悲观,趋势下行几乎已不可逆。
    短期钢价判断:现货震荡,期货短期基差有修复动力
    创年内新高的基差水平,某种角度上已经对未来的悲观情绪有了一定幅度的反映。从短期的判断来看,4季度仍有一定钢价上涨基础,供给端的扰动是短期重要推动力:1、节前京津冀/唐山/河北三大核心政策落地,限产雏形已现。考虑减排目标调整与分级限产比例,我们粗略估计限产或由50%降至36%—45%区间内;2、比例下降但考虑区域扩张,我们测算只要整体限产执行力达66%以上(例,原50%限产最终落地率33%),则限产对于总缺口影响将强于去年;3、在短期库存绝对水平仍不高且阶段性短期需求仍在旺季的背景下,预计期货短期大跌概率不大,则创新高的基差继续扩大的空间不大。
    中长期钢价判断:警惕地产风险,趋势下行
    更长一点维度来讲,需求回落导致的趋势下行或已成定局。随着国内钢厂环保水平的不断提高,原则上限产对供给的收缩力度边际上会有所趋缓,而需求的变化就成了中期价格的最重要决定变量。从主要下游的变化来看,当前最大的风险点在地产:1、年初至今的地产投资高位,来自于三四线城市的加速拿地,其中棚改的作用较大;2、调控政策加码导致销售数据或持续回落,加上近期土地流拍的加剧,投资数据的下滑或难以避免。
    行业配置:产业链细分景气+三季报绩优超跌
    从行业配置获取超额收益的角度讲,在总需求面临压力的格局下,有以下几个思路:1、头部集中趋势仍在:板块内龙头优势仍在,关注限产受益与三季报绩优标的。从我们的短期跟踪模型来看,行业当前配置性价比仍在,关注宝钢股份、三钢闽光、新钢股份、安阳钢铁、方大特钢;2、关注细分景气:寻找下游相关受益链条中,景气相对确定向上的子领域,如石油炼化上游的钢管类公司久立特材、以及钒产业链相关的攀钢钒钛。

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万联证券,汽车行业周报:博弈优质成长个股的超跌反弹或许是较好的选择


    投资建议:上周五创业板大涨彰显久跌后投资者情绪的躁动,我们认为,在弱化汽车板块估值下滑的担忧情绪背景下并不意味着板块行情就开始反弹,主要原因在于短期汽车行业业绩端压力依然存在,尤其是市场对板块中报业绩的预期并不高,因此行业大概率依然是区间震荡格局,当前时点博弈优质成长个股的超跌反弹或许是汽车板块较好的选择,可以重点选择以下几个方向:(1)新能源汽车产业链,过渡期后市场化需求的力量逐步增强、消费结构的合理优化,叠加下半年新能源汽车销量放量的高预期,三季度该板块将迎来较好的时间窗口,建议重点关注新能源产业链头部个股。(2)电动化、智能化、轻量化等产业升级方向的优质零部件个股,虽然短期业绩的暂时性承压,但长期发展空间较为广阔,且估值与业绩增速匹配较为合理。6月乘用车零售依然不强,消费淡季经销商库存压力不减,保守型的投资者依然可以观望。
    行情回顾:上周中信汽车行业指数上涨了0.46%,跑赢沪深300指数3.17个百分点。子版块中,乘用车板块-0.07%、商用车-0.09%、汽车零部件1.10%、汽车销售及服务-2.42%、摩托车及其他1.12%。175只个股中,135只个股上涨,7只个股停牌,只个股下跌。涨幅靠前的有安凯客车32.19%、京威股份、襄阳轴承22.32%等。跌幅靠前的有东方时尚-37.44%、海伦哲-8.89%、新日股份-8.04%等。行业整体估值PE19.86、PB1.91低于2010年以来的历史均值。
    行业动态:特朗普政府计划限制中国投资美国新能源汽车企业;连云港发布新能源汽车推广应用方案以推动新能源汽车发展;宝马采购10亿欧元宁德时代电池;外商投资准入负面清单新能源股比7月底取消,2020年全面放开汽车外资限制。
    公司公告:富奥股份2018年限制性股票期权计划草案,广东鸿图非公开发行A股可转换公司债预案,奥联电子投资大金谊科技公司获得30%股权,天成自控2018年度非公开发行股票预案募集10亿元拟用于收购海外资产(股权)及增资项目,广汇汽车向2018年限制性股票激励计划激励对象授予限制性股票,宁波华翔实际控制人及其配偶增持公司股份,潍柴动力控股股东增持。
    风险提示:汽车产销不及预期,中美贸易摩擦加剧。

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天风证券,国防军工行业:科工集团完成改制 军工集团公司制改制进入截止阶段


    航天科工集团正式完成公司制改制,为第三家完成公司制改制的军工集团
    中国航天科工集团公司(以下简称航天科工)发布新闻公告,宣布完成公司制改制,已于2017年11月15日在北京市工商行政管理局办理了工商变更登记手续,企业名称由“中国航天科工集团公司”变更为“中国航天科工集团有限公司”。注册资本由72.03亿元变更为180亿元,原业务、资产、资质、债权、债务均由改制后企业承担,出资人、公司住所、法定代表人、经营范围均不变。
    航天科工集团是继中国电子信息产业集团、航空发动机集团后,第三家完成改制的军工央企。
    2017年底为最后期限,剩余8家军工央企将在年底前完成改制
    2017年7月18日,国务院发布《国务院办公厅关于印发中央企业公司制改制工作实施方案的通知》,要求在2017年底前,按照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》登记、国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业(不含中央金融、文化企业),全部改制为按照《中华人民共和国公司法》登记的有限责任公司或股份有限公司,加快形成有效制衡的公司法人治理结构和灵活高效的市场化经营机制。
    目前航天科技集团、中航工业集团、中国兵器工业集团、中国兵器装备集团、中国船舶重工集团、中国船舶工业集团、中国核工业集团、中国核建集团,八大军工央企集团未完成公司制改革,我们认为按照国务院通知,8家军工央企将在2017年12月完成最后改制,至此军工央企将全面进入公司制时代。
    点评:
    1、央企层面的国企国资改革预计将是贯穿“十三五”的主题,年内完成的军工集团改制任务将持续推动各大军工央企集团建立灵活高效的市场化经营机制;权责更加分明、人事劳动分配方式得到提升。我们认为:
    市场化的股权激励政策将被加快推行。关注:【内蒙一机、航天电子、凌云股份、中航电测】
    体内事业单位的企业化改制、资产证券化也将从顶层建设思路上得到推进。关注:【国睿科技、四创电子】
    2、与近期《划转国有资产充实社保基金方案》配合,军工改制人员保障障碍将得到加速解决。近期社保划拨方案出台,国有企业10%股权将划为社保持有,社保基金将作为财务投资人持股享受分红。军工事业单位改制人员后期保障障碍,有望伴随社保基金分享企业红利带来的增量资金得到解决。
    风险提示:政策进度低于预期,军工集团改制低于预期。

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上证报,汉王科技(002362)控股子公司汉王鹏泰将挂牌新三板



  上证报讯(记者 骆民)汉王科技公告,公司控股子公司汉王鹏泰将于2018年12月3日在全国中小企业股份转让系统正式挂牌,公司持有其90.01%的股权。

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证券时报网,盘面追踪:医疗医药板块午后持续走强 盘龙药业涨停


    午后,医疗医药板块持续走强,截止发稿,盘龙药业涨停,戴维医疗,东富龙,金域医学,大博医疗,九安医疗,易明医药,一品红,智飞生物,浙江医药等股涨超5%。而蓝帆医疗,交大昂立,华森制药等股早盘就已涨停。
    中银国际分析认为,CFDA发布中国首部《中国上市药品目录集》,收录具有安全性、有效性和质量可控性的药品,并确定参比制剂和标准制剂,第一批收录131个药品203个品规。这表明我国提升药品质量的意志,未来有限的医保资源等只会向临床刚需的优质仿创药倾斜,辅助用药、无明确疗效的“神药”生存空间将极大压缩,因此,未来医药行业的投资逻辑愈加明确。优质消费品例如OTC板块、优质商业板块的公司经过前期调整,2018年估值不足20倍,估值具有吸引力同时公司业绩保持稳定增长或基本面发生重大变化(例如嘉事堂实际控制人变更),建议关注
    

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太平洋证券,食品、饮料与烟草行业:白酒反弹持续 食品强者恒强


    中秋、国庆双节已过,作为传统食品饮料行业的一个销售旺季,终端动销情况决定了三季报的优劣,更决定了国庆后行业的走势。我们对白酒板块的公司进行了最新的跟踪,做了全面、深入的草根调研,更坚信了我们前期的判断。食品饮料行业将延续强势,白酒股的反弹持续,食品股强者恒强。由于前期调整多、跌幅大、持续时间长,市场预期重新调整后,修复行情在时间和空间上都好于市场预期。本轮反弹在时间上要持续到10月底的三季报前;在空间上也将超过20%。本轮反弹后,可能就没有了年底的估值切切换行情,会延后一个季度,明年春节动销决定明年3、4月整个白酒较大的机会,以及食品股的继续提估值行情。
    白酒仍看好基本面优秀的公司本轮白酒反弹,前期跌幅大、预期悲观的五粮液和泸州老窖,反弹超10%,跌幅最大的泸州老窖超再15%左右,符合典型的超跌反弹模式。洋河股份、古井贡酒、今世缘等基本面好的两大酒企反弹20%,属于受基本面支撑的领涨品种。水井坊、舍得酒业、山西汾酒等次高段白酒,反弹幅度较弱,也基本符合我们前期的判断。作为龙头的贵州茅台,仍是表现出行业的龙头风范,强势反弹15%左右。
    对于接下来的反弹,趋势不变,但过程曲折。接下来的反弹会出现分化,同时也伴随着回撤。我们仍坚持“看好反弹,投资两端”的逻辑,珍惜本年度最后的吃饭行情。看好主流的贵州茅台、洋河股份和顺鑫农业;基本面好,确定性强穿越周期。成长性好、估值便宜的区域公司如:古井贡酒、今世缘、口子窖等。
    食品股仍聚焦在细分龙头伊利股份中报的利空已经消化,前期反弹幅度也较大,公司三季报将成下一个不确定性,短期有望企稳,静待业绩披露。双汇发展郑州工厂再10月1日的封锁解禁,正常开展业务;非洲猪瘟的疫情也慢慢降温,多地也开始陆续解除封锁,对养殖和屠宰和肉制品企业的影响减弱。我们看好双汇的持续投资价值,公司肉制品策略的调整才是关键,高温中式肉制品成功与否是明年业绩能否超预期的关键。但无论如何,当下的双汇发展的下跌空间有限,上涨有一定空间,不失为当下熊市的次优选择!另外,对于中炬高新、绝味食品、安井食品等个别公司,特别是中炬高新,改制预期落地,股价屡创新高,值得长期持有,净利润率有继续大幅提升的空间。基本面仍健康,成长的确定性较强,颇受关注,仍是较好的长期品种。
    重点推荐:贵州茅台、洋河股份、顺鑫农业、古井贡酒、今世缘、口子窖;双汇发展、中炬高新、绝味食品、安井食品。
    风险提示:
    宏观经济不景气,销售环境恶化,食品安全问题等。

海通证券,军工行业周报(第38期):短期板块整体风险偏好有望提升 继续看好四季度相对行情


    当前观点:军工板块是贸易战的避险板块,构成长催化;估值历史底部是板块上涨的基础。军工中报整体表现较好,建议关注三季报有望持续提速标的,对于主机厂,资产负债表端预收款等核心指标持续向好,对于细分领域标的,利润端持续释放是我们核心考量的指标。此外“国庆”期间若干起国际地缘军事事件的发生以及7号央行降准带来的流动性边际改善,高beta的军工板块整体风险偏好有望提升。
    整体军工板块市场回顾:上上周上证综指下跌0.20%,深证成指下跌0.89%,创业板指下跌0.76%,中证军工指数下跌0.74%,我们的样本军工股整体下跌1.08%。具体个股方面,上上周涨幅前五的标的分别为太极股份(涨4.83%)、中国软件(涨3.88%)、*ST船舶(涨3.31%)、中航沈飞(涨2.81%)、中航电测(涨2.66%);上上周跌幅前五的标的分别为中国应急(跌6.50%)、航天晨光(跌4.80%)、四创电子(跌3.72%)、杰赛科技(跌3.72%)、航天动力(跌3.55%)。
    航空板块市场回顾:(1)表现方面,截至周五,上上周航空工业集团与中国航发集团下属上市公司整体上涨0.18%(均值,下同),其中涨幅居前的分别为中航沈飞(涨2.81%)、中航电测(涨2.66%)、中直股份(涨1.48%),跌幅居前的分别为中航光电(跌2.14%)、洪都航空(跌1.99%)、中航高科(跌1.96%)。(2)估值方面,目前所有公司对应PE(ttm)=-110.46X(若剔除负值的中航高科与航发科技,则为62.86X),对应PE(2018E)=50.30X(Wind一致预期,下同)。其中主机厂标的对应PE(ttm)=89.15X(若剔除过高的洪都航空,则为64.63X),对应PE(2018E)=61.37X(剔除无数据的洪都航空);分系统标的对应PE(ttm)=45.79X,对应PE(2018E)=40.04X;上游分系统、元器件、零部件标的对应PE(ttm)=-321.65X(若剔除过高的中航高科与航发科技,则为49.36X),对应PE(2018E)=49.69X(剔除无数据的中航高科与宝胜股份,其中中航光电、中航电测分别对应34.63X和38.56X)。
    舰船板块市场表现回顾:(1)表现方面,上上周舰船板块上市公司整体下跌1.49%,其中涨幅居前的分别为*ST船舶(涨3.31%)、中国动力(涨0.30%),跌幅居前的分别为中国应急(跌6.50%)、瑞特股份(跌3.30%)、久之洋(跌2.39%)。(2)估值方面,整体PE(ttm)=96.48X(剔除负值的*st船舶、湘电股份与中船防务),PE(2018E)=66.48X(剔除无数据的久之洋),其中估值最低的标的为瑞特股份、中国动力与中国应急,分别对应PE(ttm)=26.78X、31.94X、36.03X,对应PE(2018E)=23.42X、28.61X、32.08X;估值最高的标的为中船科技、久之洋和中国重工,分别对应PE(ttm)=244.05X、145.66X、83.65X,对应PE(2018E)=81.94X、75.09X(久之洋无数据)。
    国防信息化板块:(1)表现方面,上上周中国电子科技集团和中国电子信息集团下属上市公司整体下跌-1.22%,其中南京熊猫、杰赛科技、四创电子跌幅最大,分别下跌-3.38%、-3.72%、-3.72%,太极股份、中国软件涨幅最大,涨幅为4.83%、3.88%。(2)估值方面,整体PE(ttm)=45.14X(剔除估值歧高和负值的中国软件、中国海防、华东科技、彩虹股份),PE(2018E)=32.91X(剔除无数据的上海贝岭、深桑达A、凤凰光学、南京熊猫),其中估值较低的标的为海康威视和深科技,分别对应PE(ttm)=25.83X和22.12X,对应PE(2018E)=22.59X和15.33X;估值较高的标的为卫士通和国睿科技,分别对应PE(ttm)=94.91X和84.34X,对应PE(2018E)=79.40X和50.31X。
    航天板块市场表现回顾:(1)表现方面,上上周航天科技集团和航天科工集团控股军工上市公司整体下跌1.93%,其中航天晨光、航天动力和航天通信跌幅较大,分别下跌4.80%、3.55%和3.34%。(2)估值方面,整体PE(ttm)=43.74X(剔除估值歧高的航天长峰、航天晨光和航天动力),PE(2018E)=33.59X(剔除无数据的航天晨光、航天科技、航天通信、航天动力和估值歧高的航天长峰),其中估值较低的标的为航天电器和航天电子,分别对应PE(ttm)=36.77X和34.31X,对应PE(2018E)=31.17X和30.31X;估值较高的标的为南洋科技和康拓红外,分别对应PE(ttm)=52.19X和71.18X,对应PE(2018E)=30.51X和29.53X。
    兵器板块市场表现回顾:(1)表现方面,上上周兵工集团控股军工上市公司整体下跌1.28%,其中凌云股份跌幅最大,下跌2.35%。(2)估值方面,整体PE(ttm)=47.22X(剔除估值歧高的北方导航),PE(2018E)=35.97X(剔除无数据的北方导航),其中估值最低的标的为凌云股份,对应PE(ttm)=14.54X,PE(2018E)=10.63X;估值最高的标的为光电股份,对应PE(ttm)=97.37X,PE(2018E)=63.53X。
    重点公司公告:(1)航发动力:董事会决议公告,审议通过了《关于挂牌转让下属子公司西安西航集团铝业有限公司部分股权的议案》、《关于公司下属子公司中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司处置部分房产及地下车位的议案》。(2)中航高科:子公司北京航为在北京召开了首次股东会、董事会会议及监事会会议,审议通过了《北京航为章程》、《北京航为三会议事规则》、《北京航为中长期经营规划》、《北京航为组织机构及部门职责方案》等事项,选举产生了首届董事会、监事会成员,聘任了经营班子成员,并委托经营层办理北京航为的登记注册手续。(3)航天电器:公司董事张兆勇先生因工作原因申请辞去公司第六届董事会董事职务,同时辞去公司第六届董事会战略委员会委员、提名委员会委员、薪酬与考核委员会委员职务。(4)中航光电:公司董事长郭泽义、董事会秘书刘阳通过集中竞价方式分别减持公司股份20,000股和5,000股,分别占公司总股本的0.0025%和0.0006%。(5)国睿科技:董事会决议公告,审议通过了《关于苏州市轨道交通5号线工程信号系统项目分包协议的议案》、《关于南京地铁7号线工程信号系统项目分包协议的议案》,《关于徐州市城市轨道交通2号线一期工程信号系统项目分包协议的议案》。(6)四创电子:陈学军先生申请辞去公司第六届监事会监事、监事会主席职务。(7)航天电子:公司与顺丰控股联合研制的大商载远程无人运输机系统首飞成功。(8)凌云股份:公司公开配股申请获得证监会受理。(9)中兵红箭:因公司涉嫌信息披露违法违规,证监会对公司进行立案调查,期间公司经营活动未受该事件影响。(10)航天通信:拟公开挂牌转让持有的宁波中鑫全部69%股权,挂牌底价为14839万元。
    周重点推荐:(1)中航光电;(2)中航机电;(3)航天电器;(4)中直股份;(5)中航飞机;(6)中航沈飞。
    风险提示:(1)军改、混改进度不及预期;(2)军品订单波动。

国联证券,汽车行业周报18年1期:新能源汽车购置税减免延续至2020年


    投资要点:
    板块一周行情回顾。
    上周大盘继续反弹,沪深300指数上涨0.68%,我们跟踪的汽车相关细分板块都有不同上涨,其中汽车零部件涨幅最大,达到了2.24%。上周2017年收官,汽车细分板块指数大幅弱于沪深300,整车板块最强,全年涨12.6%。
    行业重要事件及本周观点。
    【四部委共同发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》】公告明确自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免购置税政策的三年延续对促进新能源汽车消费具有直接利好,提升了新能源汽车对传统燃油车的优势,具有和补贴同等的效果,体现了政策对新能源汽车的强力支持态势不变。近期新能源汽车受到补贴退坡的影响,板块向下调整较多,目前整体估值已经初步合理,可以逐步关注优质的新能源汽车板块个股。
    【汽车行业18年仍是结构性机会】汽车行业明年产销量保持稳定,结构性机会仍然是行业的主要关注点。投资策略上,我们推荐一线合资与一线自主车企及其产业链的机会,标的上建议关注整车股:上汽集团(600104.SH)、长城汽车(601633.SH、2333.HK)以及零部件:常熟汽饰(603035.SH)、宁波高发(603788.SH)、星宇股份(601799.SH)。
    商用车方面,明年重卡市场销量仍有可能维持在较高水平,销量波动幅度较小,有微增长的可能,建议关注重卡细分领域的相关标的富奥股份(000030.SZ),银轮股份(002126.SZ)。
    主要上市公司表现。
    上周汽车板块统计样本(共132家)上涨79家,停牌7家,下跌46家。
    从个股涨跌幅来看,鹏翎股份、安凯客车、金杯汽车等涨幅居前。深中华A、兰黛传动、斯太尔等个股跌幅居前。新能源汽车受到购置税减免持续至2020年政策的影响,有较大反弹,个股表现活跃。新宙邦、方正电机、亿纬锂能等涨幅居前。

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